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聚氨酯涂料具有優(yōu)良的附著力、 耐化學(xué)品、裝飾性及有優(yōu)良的耐磨性能, 是一種新型、 高檔耐用的合成樹脂涂料。 聚氨酯涂料產(chǎn)量超過硝基漆、 丙烯酸樹脂漆、 環(huán)氧樹脂漆、 油脂漆、 天然樹脂漆, 成為第三大涂料品種, 僅次于醇酸樹脂漆、 酚醛樹脂漆, 廣泛用于國防、 航天、 交通工具、 家電、 木器家具、 儀器儀表、 室內(nèi)裝飾等的保護和裝飾。 今后, 聚氨酯涂料無疑仍舊是一個熱點而受到關(guān)注。

1.聚氨酯涂料性能特點、類型及應(yīng)用范圍
1.1性能特點
聚氨酯涂料可以分為雙組分聚氨酯涂料和單組分聚氨酯涂料。 雙組分聚氨酯涂料一般是由異氰酸酯預(yù)聚物 (也叫低分子氨基甲酸酯聚合物)和含羥基樹脂兩部分組成, 通常稱為固化劑組分和主劑組分 。 聚氨酯是由多異氰酸酯 (含—NCO基團) 和大分子多元醇 (含—OH 基團) 聚合而成的樹脂。 在聚氨酯大分子中, 由于存在大量的氫鍵, 分子間作用力大, 大分子鏈對多數(shù)化學(xué)物質(zhì)穩(wěn)定, 所以以聚氨酯為成膜物質(zhì)而配成的聚氨酯防腐涂料具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性、 抗?jié)B透性、耐磨性、 堅韌性以及強的附著力等特性, 而且在聚氨酯大分子中可變化的因素很多, 可以根據(jù)不同的實際需要進行分子設(shè)計和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
1.2類型與適用范圍
聚氨酯涂料的類型和品種繁多, 應(yīng)用范圍也很廣, 根據(jù)含羥基組分的不同, 可分為丙烯酸聚氨酯、 醇酸聚氨酯、 聚酯聚氨酯、 聚醚聚氨酯、環(huán)氧聚氨酯等品種。 一般都具有良好的機械性能、較高的固體含量、 各方面的性能都比較好。 主要應(yīng)用方向有木器涂料、 汽車修補涂料、 防腐涂料、地坪涂料、 電子涂料、 特種涂料等。 其缺點是施工工序復(fù)雜, 對施工環(huán)境要求很高, 漆膜容易產(chǎn)生瑕疵。 單組分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料、潮氣固化聚氨酯涂料、 封閉型聚氨酯涂料等品種。應(yīng)用面不如雙組分涂料廣, 主要用于地板涂料、防腐涂料、 預(yù)卷材涂料等, 其總體性能不如雙組分涂料全面。 聚氨酯涂料分為溶劑型和非溶劑型,非溶劑型包括水性聚氨酯、 粉末聚氨酯、 無溶劑涂料。 聚氨酯樹脂涂料按其組成和成膜機理而將聚氨酯樹脂涂料分為以下五大類。
(1)聚氨酯樹脂改性油涂料
是單組分涂料。 以甲苯二異氰酸酯代替苯酐和干性油的醇解物反應(yīng)而制成的涂料產(chǎn)品, 習(xí)慣上簡稱氨酯油。 在其分子中不含活性異氰酸酯基,主要依賴于干性油中的不飽和雙鍵, 在鈷、 錳、鉛等金屬催干劑的作用下而氧化聚合成膜。 由改性油制成的聚氨酯樹脂涂料, 其光澤、 豐滿度、硬度、 耐磨耐水、 耐油和耐化學(xué)腐蝕等均比醇酸樹脂涂料好, 但漆膜耐候性不佳, 戶外使用易泛黃。 氨酯油的貯存穩(wěn)定性好, 無毒并有利于制造色漿, 施工方便, 價格低廉。 一般用于室內(nèi)木器家具、 地板、 水泥表面的涂裝及船舶等防腐蝕涂裝。 其缺點是流平性差, 涂膜易泛黃, 色漆容易粉化。
(2)濕固化聚氨酯樹脂涂料
是單組分涂料。 以多異氰酸酯和含羥基化合物, 如蓖麻油、 聚酯、 聚醚、 環(huán)氧樹脂、 丙烯酸樹脂、 醇酸樹脂等所合成的預(yù)聚物為基礎(chǔ)制成的涂料 。 在其大分子結(jié)構(gòu)中含有活潑的—NCO 端基, 靠它與空氣中水分子作用固化成膜。 由于交聯(lián)密度大、 涂膜堅硬、 耐磨、 耐油、 耐化學(xué)腐蝕、抗污染, 能在潮濕環(huán)境下施工。 被廣泛地用于潮濕地區(qū)的建筑、 水泥、 金屬、 磚石等物面的涂裝,也可以用作防核輻射的保護涂層。
(3)封閉型聚氨酯樹脂涂料
是單組分涂料。 將多異氰酸酯加成物用苯酚等反應(yīng)封閉后, 再和適當?shù)暮u基組分配制而成,室溫下可以長期貯存。 但因苯酚封閉的氨酯鍵不穩(wěn)定, 受熱到 130~170 可解封放出苯酚 , 其加成物便和含羥基組分迅速反應(yīng)而固化成膜。
(4)催化固化型聚氨酯樹脂涂料
是一種雙組分涂料。 以含異氰酸酯預(yù)聚物為甲組分 (或 A 組分 ), 以催化劑為乙組分 (或 B 組分), 二者分別包裝。 使用時將兩組分按規(guī)定比例混合均勻便可涂裝施工, 成膜機理與濕固化聚氨酯樹脂涂料相同, 反應(yīng)速度更快。 涂膜附著力、耐磨性、 耐水性和光澤都很好, 常用于木材、 混凝土、 石油化工設(shè)備等的涂裝。
(5)羥基固化型聚氨酯樹脂涂料
是一種雙組分涂料。 以含多異氰酸酯基(—NCO) 的加成物 (或預(yù)聚物) 為甲組分, 含羥基 (—OH) 的聚酯、 聚醚、 丙烯酸樹脂、 有機硅樹脂、 醇酯樹脂及環(huán)氧樹脂等為乙組分, 二者分別包裝。 使用時, 按一定比例混合均勻后涂裝應(yīng)用。 該涂料的成膜機理為甲組分中的—NCO 基團與乙組分中的—OH 基, 進行加成聚合反應(yīng), 逐步擴鏈固化成膜。 為了加速該類型涂料的固化速度,常常需要加入微量的辛酸鋅、 二丁基月桂酸錫等催化劑。 所采用的甲、 乙組分各類和配比的不同,經(jīng)內(nèi)部方的調(diào)節(jié), 可制得一系列各具特色, 性能各異的涂料產(chǎn)品, 滿足于各方面的使用要求。
2.聚氨酯防腐涂料
在眾多的防腐蝕涂料中, 聚氨酯防腐涂料是繼其他防腐涂料之后的最通用的涂料品種, 其用量僅次于醇酸樹脂涂料, 占總產(chǎn)量的 11%。 其中,在建筑業(yè)、 汽車修補、 儲油罐和管道防腐蝕用量最多。
聚氨酯防腐涂料通常是通過一定的化學(xué)反應(yīng)在基材上成膜和硫化交聯(lián)的, 因此聚氨酯防腐涂料屬于反應(yīng)型涂料。 它主要分為單組分潮氣固化型防腐蝕涂料、 雙組分聚氨酯防腐蝕涂料、 聚氨酯粉末涂料等。
2.1單組分潮氣固化型聚氨酯防腐蝕涂料
它成為防腐蝕涂料的重要品種, 主要是由于它具有以下優(yōu)勢:
一是施工簡便 , 干燥速度快 , 在 0 時也能正常固化, 一次成膜厚, 施工道數(shù)少, 采用通用施工方法即可。 對底材處理要求不高, 和其他單組分涂料不同的是, 單組分聚氨酯無需工件表面干燥, 即使工件表面有一層水膜也可完全固化。
二是耐候性強。 涂層具有良好耐候性、 保光保色性、 高光澤性和裝飾性, 還有較好的耐溫性(可耐 160 ), 一般 0 以上、 相對濕度在 30%~98%均可施工 , 即使在冬天 、 霧天 、 甚至細雨天的潮濕基面上, 也能夠正常地施工干燥, 施工后1~2 h 就可以達到涂膜觸干。 空氣濕度越高, 固化時間越短。
三是潮氣固化型聚氨酯涂料中含有大量的脲鍵、 氨基甲酸酯鍵, 因此涂膜的耐磨性較雙組分聚氨酯更好, 耐化學(xué)品性、 耐特種潤滑劑、 防原子輻射性、 耐水性、 附著性和柔韌性優(yōu)異。
四是潮氣固化型聚氨酯涂料既可作為面漆,又可作為底漆, 對各種基材都有很好的表面容忍性和附著力。
五是防腐性能好。 涂料具有優(yōu)異的耐水性和耐化學(xué)品性, 涂層具有良好的附著力、 韌性、 耐磨性、 彈性和耐酸、 耐堿、 耐鹽、 耐油、 耐石油產(chǎn)品、 耐苯類溶劑和耐水、 沸水、 海水及耐化工大氣, 可以用于被浸濕的條件下, 能夠和陰極保護一起使用。
2.2改性聚氨酯涂料
其重防腐效果甚佳。 據(jù)介紹, 高彈性環(huán)氧-聚氨酯重防腐蝕涂料為雙組分 。 A 組分是由含羥基的彈性聚酯和環(huán)氧樹脂為基料, 加入消泡劑及有關(guān)助劑組成 ; B 組分為多異氰酸酯和多元醇的加成物。 把 A、 B 組分按一定的比例混合放置 30 min 即可施工 。 其成膜機理是有機溶劑揮發(fā)后 , A 組分和 B 組分之間發(fā)生反應(yīng), 相互交聯(lián)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而固化。 其中, 彈性聚酯樹脂是高彈性環(huán)氧-聚氨酯重防腐涂料的重要組成部分。
2.3高彈性環(huán)氧-聚氨酯重防腐涂料
該涂料可供各種管道防腐、 油罐內(nèi)外壁防腐、水池防滲透工程的涂裝。 該涂料是一種用途廣泛、成本低廉、 防腐性能優(yōu)良的新型防腐蝕材料。
2.4環(huán)氧聚氨酯耐熱重防腐涂料
該涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物, 用 TDI 與 TMP 加成物作固化劑制成的防腐蝕涂料, 既具有環(huán)氧樹脂的高附著力、 高強度、 低收縮率、 耐化學(xué)品性和防腐性, 又具有聚氨酯的優(yōu)良柔韌性、 耐磨、耐油、 高豐滿度、 耐老化性能和成膜性能。 環(huán)氧聚氨酯制成的涂料同時又具有良好的耐熱水煮沸和低溫固化性能, 可作為金屬污水貯罐、 貯槽、管道、 混凝土貯池和化學(xué)貯罐的內(nèi)防腐, 及熱力管道的內(nèi)外防腐蝕涂料。
3.聚氨酯汽車涂料
汽車保護膜材料的性能要求是: 韌性好、 耐久性好, 不受氣候和溫度變化影響, 即使曝露在戶外陽光下數(shù)年之后也不泛黃開裂; 有較好的光澤、 快干、 良好的耐水性、 耐溶劑性和耐老化性。具有極好的光學(xué)透明度, 光透過率高達 94%, 而霧濁水平低于 1%, 透過保護膜能顯示出汽車涂層的本色。 汽車修補漆還必須能夠低溫固化。 而雙組分聚氨酯涂料正好能滿足這些要求。 由丙烯酸酯多元醇和多異氰酸酯組成的雙組分聚氨酯涂料,能室溫或低溫烘烤固化, 可用在汽車的金屬、 塑料、 木材以及其它底材上。 這類涂料使用了較多的揮發(fā)性有機溶劑, 因此對環(huán)境造成了嚴重危害。
3.1水性雙組分聚氨酯涂料
汽車修補漆用的水性雙組分聚氨酯涂料的含羥基組分中通常要加入流平劑、 消泡劑、 催化劑、光穩(wěn)定劑、 增稠劑和有機共溶劑等助劑, 再與多異氰酸酯組分混合后加水調(diào)整黏度, 用噴涂法施工。 水乳化型聚氨酯雙組分涂料的性能, 如干燥時間、 光澤、 硬度和耐溶劑性基本上達到了溶劑型涂料的要求。 文獻報道, 催化劑的量增加, 不粘時間和全干時間減少, 而涂料的物理性能 (柔韌性和硬度) 不變; 7 天后, 漆膜已經(jīng)得到高度交聯(lián), 有非常好的耐溶劑性 , 能超過 200 次甲乙酮雙面擦拭; 涂料的不粘時間和全干時間與—NCO /—OH 的比例無關(guān); 隨著異氰酸酯交聯(lián)劑黏度的增加, 漆膜的擺桿硬度增加, 耐溶劑性相應(yīng)增加。
聚氨酯涂料在顏色和保光性方面的性能尤為突出, 具有優(yōu)異的耐化學(xué)品性、 出色的耐候性以及物理機械性能, 漆膜顏色豐滿, 流平性和鮮映性好; 柔韌性和硬度適中。 正是由于聚氨酯涂料的這種耐久性, 使其成為要求極高的終端市場的理想選擇。 雙組分聚氨酯涂料不僅用于客車, 也廣泛用于豪華轎車。 聚氨酯防擦傷抗石擊涂料已用于汽車車體的防護。
3.2無溶劑環(huán)氧聚氨酯涂料
該涂料主要以改性聚氨酯樹脂作為主要成膜物, 利用活性稀釋增韌劑實現(xiàn)無溶劑化, 賦予涂層良好的粘接力, 優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和機械性能。鱗片狀填料的加入不但能提高涂層的機械性能,還能夠起到良好的涂層屏蔽作用, 具有良好的防腐作用。 無溶劑環(huán)氧聚氨酯涂料具有強度大, 固體含量高、 防蝕性能好、 耐老化性能優(yōu)良、 施工工序簡單、 能抵抗水及各種酸、 堿、 鹽等強腐蝕性介質(zhì)的侵蝕、 無環(huán)境污染等優(yōu)點。 適用于各種大氣環(huán)境下鋼鐵及其他金屬或非金屬設(shè)備的腐蝕防護與裝飾。
3.3塑料件用涂料
塑料被成功地應(yīng)用于汽車行業(yè)很多年了, 并且應(yīng)用的數(shù)量日漸增多。 故要求開發(fā)一種能與車身相匹配的塑料件用涂料。 由此誕生了柔感涂料。目前新一代雙組分聚氨酯涂料已經(jīng)問世, 它可低溫快速固化而且具有活性期長 (10 天以上 )、 固體份高 (近 50%) 的優(yōu)點。
聚氨酯薄膜用于包覆汽車發(fā)動機罩前緣、 汽車前后保險杠、 車門下圍板、 鑰匙鎖裝置、 門鎖把手、 輪罩邊緣、 面漆以及其他需要保護 (免受石片擊打、 磨損等) 的部位。 如美國 AveryDennison 工業(yè)公司推出的 0.2 mm 厚的透明脂肪族熱塑性聚氨酯薄膜, 有非常高的光澤, 與汽車的亮涂層匹配, 外觀良好。 據(jù)稱美國 3M 公司也有類似產(chǎn)品。
在可提供耐磨性和柔軟手感性能的涂料中,水性聚氨酯涂料已經(jīng)超越了許多傳統(tǒng)的涂料系統(tǒng),有很好的材料適應(yīng)范圍, 這也使采用聚氨酯涂料的塑料件的選擇上更為自由 。 采用 Bayre 公司的多異氰酸酯, AkzoNobel 公司開發(fā)了水性聚氨酯涂料。 宣偉公司也研制出了柔軟手感的水性聚氨酯涂料, 該涂料可為各種汽車內(nèi)飾件提供奢華質(zhì)感,且具有耐溶劑性、 耐摩擦性、 粘合性和防起霧性能等高質(zhì)量性能, 已成為福特、 通用等大汽車制造商內(nèi)部配制用涂料。 聚氨酯涂料用于汽車零部件、 內(nèi)外飾件的前景十分廣闊。
3.4聚氨酯清漆
聚氨酯清漆是指雙組分聚氨酯清漆和單組分聚氨酯改性氨基丙烯酸烘烤清漆。 聚氨酯清漆市場份額超過 30%。 目前, 聚氨酯清漆在我國年增長率約 15%。 大眾汽車、 通用汽車和現(xiàn)代汽車都在使用聚氨酯改性氨基丙烯酸烘烤清漆。 相對于傳統(tǒng)的氨基丙烯酸清漆, 聚氨酯清漆外觀更加清澈透亮, 耐候性更加出色。 同時對于現(xiàn)在市場上很關(guān)心的耐洗車性能和耐酸雨性能, 聚氨酯清漆都有很明顯的優(yōu)勢, 目前, 為了減少有機揮發(fā)物的排放, 一些汽車廠商已經(jīng)開始使用水性汽車原廠漆。 拜耳是最早把聚氨酯引入到修補漆中的公司之一。 現(xiàn)在拜耳的雙組分修補漆原料在全世界范圍都在廣泛的應(yīng)用 。 美國 MOVAY 公司開發(fā)了一種新型汽車面涂, 這種面漆為高固體分單組分聚氨酯改性聚合物, 可用于剛性和柔性汽車底材上,并且有優(yōu)異的耐酸性、 硬度以及顏料的容合性。
近年來, 汽車的環(huán)保趨勢帶給車用聚氨酯產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間。 據(jù)報道, 2008 年全球汽車修補漆市場的總用量達到了 651 t, 其中西歐和北美市場占前兩位, 從產(chǎn)品類型看, 2008 年北美汽車修補漆 75% 由雙組分聚氨酯 (2K-PUR)占據(jù) ,而在東歐和西歐市場上, 雙組分聚氨酯更是占據(jù)90.0%。 面對如此龐大的市場 , 車用聚氨酯產(chǎn)業(yè)必然迅速發(fā)展。 用于汽車修補的水性雙組分聚氨酯涂料已經(jīng)商品化, 可滿足任何嚴格的溶劑排放法規(guī)。
4.家具用聚氨酯木器涂料
聚氨酯木器涂料的應(yīng)用歷史已超過 60 年。 聚氨酯涂料開始在我國木器涂料市場的應(yīng)用大約在20世紀 60 年代末 , 如今已占木器涂料的 74%,我國已成為世界最大的聚氨酯木器涂料生產(chǎn)國。當前木器家具涂料的主要類型有: 酸固化漆、 聚氨酯涂料、 硝基涂料、 不飽和聚酯漆、 丙烯酸涂料、 水溶性漆。 歐洲一些國家木器家具涂料結(jié)構(gòu)是: 聚氨酯涂料占 30%~50%, 硝基涂料占 23%~25%, 酸固化漆占 15%~20%, 紫外光固化漆占10%~13%, 水性及其他涂料占 5%。
我國單組分聚氨酯涂料以聚氨酯醇酸為主,雙組分聚氨酯木器家具涂料的組分以 TDI 加成物和 HDI 縮二脲居多。 水性聚氨酯木器漆具有良好的性能, 已成功應(yīng)用于家庭裝修和普通家具上,并正在擴大其市場占有率, 已成為市場熱點。
4.1 聚氨酯漆與聚酯漆
現(xiàn)在國內(nèi)市場上銷售木器用高檔涂料主要有聚氨酯漆 PU 和聚酯漆 PE 兩大類。 涂料聚酯家具漆是聚氨酯漆和聚酯漆的總稱。 從原料成本來說,聚酯漆比聚氨酯漆更高, 而在性能上, 聚酯漆就是業(yè)內(nèi)外俗稱的 “鋼琴漆”, 具有良好外觀、 硬度強及耐熱性高等優(yōu)點。 聚氨酯漆與聚酯漆相比有不足之處 , 由于聚氨酯漆的固體含量只有 40%~70%, 漆中含 30%~60%有機溶劑, 涂飾后需全部揮發(fā), 易污染環(huán)境。 聚酯漆一般指不飽和聚酯漆,主要用在生產(chǎn)家具的工廠中, 市場上很難買到真正的聚酯漆產(chǎn)品。 通常它有四個組分, 即主漆、引發(fā)劑、 促進劑和活性稀釋劑, 配比很嚴格, 施工時涂上漆后要用蠟 (或薄膜) 把表面封閉 (已有氣干性的, 可不封閉), 固化后再經(jīng)機器打磨、拋光等工序, 才能完工, 所以工藝較為復(fù)雜, 但其漆膜堅韌、 豐滿, 適于制造高檔家具、 音響外殼等。 目前市場上常見的所謂 “聚酯漆”, 實際上是聚氨酯漆。 它是雙組分, 一個是主漆, 另一個是固化劑, 使用時按要求的比例混合, 再加適量的稀釋劑, 攪拌均勻就可以涂刷了, 工藝簡單,適合家庭裝修用。 區(qū)分 “聚酯漆” 和 “聚氨酯漆”最簡單的辦法是: “聚酯漆” 配套的東西多, 有四個組分。 而 “聚氨酯漆” 配套的東西少 , 有單組分和雙組分兩大類, 現(xiàn)在市場上雙組分的產(chǎn)品居多, 即一個是主漆, 一個是固化劑, 配比和施工都相對的容易些。 所以選購?fù)苛现埃?要全面了解聚酯、 聚氨酯漆的主要區(qū)別, 聚酯漆和聚氨酯漆品種較多, 有膩子、 底漆、 面漆, 有清漆、 有色漆, 有亞光、 有亮光之分。 做到心中有數(shù), 購買時盡可能地多向銷售人員詢問所購?fù)苛系挠嘘P(guān)性能是否符合要求。
4.2水性木器涂料
水性木器涂料品種主要有水性醇酸漆、 丙烯酸水分散體涂料、 聚氨酯水分散體涂料和雙組分聚氨酯涂料等。 它是以水性聚氨酯為基料, 水為分散介質(zhì)。 為得到穩(wěn)定的聚氨酯乳液, 有兩種制備方法即外乳化法和內(nèi)乳化法。 外乳化法是在溶劑的存在下, 將疏水性的聚氨酯樹脂經(jīng)過擴鏈加入乳化劑 (烷基磺酸鹽、 季銨鹽等), 在水中高速攪拌強行乳化分散, 再脫除溶劑, 得到聚氨酯乳液。 或者將端—NCO 基預(yù)聚體在水中加入乳化劑進行乳化, 然后脫除溶劑。 外乳化法應(yīng)用較少。內(nèi)乳化法是在聚氨酯分子鏈節(jié)中引入親水基團。
目前較廣泛使用的有三種類型, 即單組分、 雙組分、 改良型。 水性醇酸漆在貯存過程中會水解,鈷催干劑易與乳液中的乙氧基非離子表面活性劑、胺及顏填料等形成絡(luò)合物, 降低涂膜的干燥速率。丙烯酸水分散體涂料的外觀和耐化學(xué)性較差。 而高性能和低 VOC 含量相結(jié)合的水性聚氨酯涂料 ,由于聚氨酯分子具有裁剪性, 結(jié)合新的合成和交聯(lián)技術(shù), 可以有效控制涂料的組成和結(jié)構(gòu), 從而使其具有良好的低溫成膜性、 耐高溫回粘性、 很高的強度, 特別耐磨損, 使用安全無毒、 無環(huán)境污染等, 因此成為發(fā)展最快的涂料品種之一。
水性木器涂料在我國的推廣可以追溯到 20 世紀90 年代末 , 但其性能一直未能滿足用戶的需要。 拜耳多年來致力于提高水性木器涂料品質(zhì) ,不斷為市場提供高品質(zhì)原材料。 例如: 更小的粒徑的單組分水性聚氨酯分散體, 因其優(yōu)異的機械性能和施工方便性, 廣泛應(yīng)用于木地板、 木制工藝品和玩具領(lǐng)域。 此后又研發(fā)了雙組分水性聚氨酯。 該親水性聚異氰酸酯和丙烯酸、 聚酯分散體或乳液能在 20~80 溫度下交聯(lián)反應(yīng) , 從而獲得極其優(yōu)越的涂膜性能, 主要應(yīng)用于家具及室外木器表面。 隨著市場對更高生產(chǎn)效率和更好的環(huán)保性能涂料的需求, 水性紫外光固化聚氨酯分散體應(yīng)運而生, 它能在室溫下在紫外光或電子束照射下迅速固化。 施工非常方便, 有著極好的附著力和耐化學(xué)品性, 成為全球木器涂料市場增長最快的產(chǎn)品。
5.結(jié)束語
我國聚氨酯工業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展, 已經(jīng)有了相應(yīng)的規(guī)模, 聚氨酯的年均增長率為 GDP 的兩倍, 但我國人均聚氨酯的消費量仍未達到世界平均水平 。 按人均 GDP 發(fā)展和聚氨酯增長率推算 ,我國聚氨酯產(chǎn)業(yè)仍處于快速增長時期。 “十二五”規(guī)劃明確提出 , 聚氨酯原料 MDI、 TDI、 PTMEG 的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將有較大發(fā)展空間。 節(jié)能減排是市場趨勢, 建筑節(jié)能也成為購房者關(guān)注焦點, 新技術(shù)新材料的應(yīng)用和推廣給聚氨酯防水材料的發(fā)展提供了空間。

1.聚氨酯涂料性能特點、類型及應(yīng)用范圍
1.1性能特點
聚氨酯涂料可以分為雙組分聚氨酯涂料和單組分聚氨酯涂料。 雙組分聚氨酯涂料一般是由異氰酸酯預(yù)聚物 (也叫低分子氨基甲酸酯聚合物)和含羥基樹脂兩部分組成, 通常稱為固化劑組分和主劑組分 。 聚氨酯是由多異氰酸酯 (含—NCO基團) 和大分子多元醇 (含—OH 基團) 聚合而成的樹脂。 在聚氨酯大分子中, 由于存在大量的氫鍵, 分子間作用力大, 大分子鏈對多數(shù)化學(xué)物質(zhì)穩(wěn)定, 所以以聚氨酯為成膜物質(zhì)而配成的聚氨酯防腐涂料具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性、 抗?jié)B透性、耐磨性、 堅韌性以及強的附著力等特性, 而且在聚氨酯大分子中可變化的因素很多, 可以根據(jù)不同的實際需要進行分子設(shè)計和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
1.2類型與適用范圍
聚氨酯涂料的類型和品種繁多, 應(yīng)用范圍也很廣, 根據(jù)含羥基組分的不同, 可分為丙烯酸聚氨酯、 醇酸聚氨酯、 聚酯聚氨酯、 聚醚聚氨酯、環(huán)氧聚氨酯等品種。 一般都具有良好的機械性能、較高的固體含量、 各方面的性能都比較好。 主要應(yīng)用方向有木器涂料、 汽車修補涂料、 防腐涂料、地坪涂料、 電子涂料、 特種涂料等。 其缺點是施工工序復(fù)雜, 對施工環(huán)境要求很高, 漆膜容易產(chǎn)生瑕疵。 單組分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料、潮氣固化聚氨酯涂料、 封閉型聚氨酯涂料等品種。應(yīng)用面不如雙組分涂料廣, 主要用于地板涂料、防腐涂料、 預(yù)卷材涂料等, 其總體性能不如雙組分涂料全面。 聚氨酯涂料分為溶劑型和非溶劑型,非溶劑型包括水性聚氨酯、 粉末聚氨酯、 無溶劑涂料。 聚氨酯樹脂涂料按其組成和成膜機理而將聚氨酯樹脂涂料分為以下五大類。
(1)聚氨酯樹脂改性油涂料
是單組分涂料。 以甲苯二異氰酸酯代替苯酐和干性油的醇解物反應(yīng)而制成的涂料產(chǎn)品, 習(xí)慣上簡稱氨酯油。 在其分子中不含活性異氰酸酯基,主要依賴于干性油中的不飽和雙鍵, 在鈷、 錳、鉛等金屬催干劑的作用下而氧化聚合成膜。 由改性油制成的聚氨酯樹脂涂料, 其光澤、 豐滿度、硬度、 耐磨耐水、 耐油和耐化學(xué)腐蝕等均比醇酸樹脂涂料好, 但漆膜耐候性不佳, 戶外使用易泛黃。 氨酯油的貯存穩(wěn)定性好, 無毒并有利于制造色漿, 施工方便, 價格低廉。 一般用于室內(nèi)木器家具、 地板、 水泥表面的涂裝及船舶等防腐蝕涂裝。 其缺點是流平性差, 涂膜易泛黃, 色漆容易粉化。
(2)濕固化聚氨酯樹脂涂料
是單組分涂料。 以多異氰酸酯和含羥基化合物, 如蓖麻油、 聚酯、 聚醚、 環(huán)氧樹脂、 丙烯酸樹脂、 醇酸樹脂等所合成的預(yù)聚物為基礎(chǔ)制成的涂料 。 在其大分子結(jié)構(gòu)中含有活潑的—NCO 端基, 靠它與空氣中水分子作用固化成膜。 由于交聯(lián)密度大、 涂膜堅硬、 耐磨、 耐油、 耐化學(xué)腐蝕、抗污染, 能在潮濕環(huán)境下施工。 被廣泛地用于潮濕地區(qū)的建筑、 水泥、 金屬、 磚石等物面的涂裝,也可以用作防核輻射的保護涂層。
(3)封閉型聚氨酯樹脂涂料
是單組分涂料。 將多異氰酸酯加成物用苯酚等反應(yīng)封閉后, 再和適當?shù)暮u基組分配制而成,室溫下可以長期貯存。 但因苯酚封閉的氨酯鍵不穩(wěn)定, 受熱到 130~170 可解封放出苯酚 , 其加成物便和含羥基組分迅速反應(yīng)而固化成膜。
(4)催化固化型聚氨酯樹脂涂料
是一種雙組分涂料。 以含異氰酸酯預(yù)聚物為甲組分 (或 A 組分 ), 以催化劑為乙組分 (或 B 組分), 二者分別包裝。 使用時將兩組分按規(guī)定比例混合均勻便可涂裝施工, 成膜機理與濕固化聚氨酯樹脂涂料相同, 反應(yīng)速度更快。 涂膜附著力、耐磨性、 耐水性和光澤都很好, 常用于木材、 混凝土、 石油化工設(shè)備等的涂裝。
(5)羥基固化型聚氨酯樹脂涂料
是一種雙組分涂料。 以含多異氰酸酯基(—NCO) 的加成物 (或預(yù)聚物) 為甲組分, 含羥基 (—OH) 的聚酯、 聚醚、 丙烯酸樹脂、 有機硅樹脂、 醇酯樹脂及環(huán)氧樹脂等為乙組分, 二者分別包裝。 使用時, 按一定比例混合均勻后涂裝應(yīng)用。 該涂料的成膜機理為甲組分中的—NCO 基團與乙組分中的—OH 基, 進行加成聚合反應(yīng), 逐步擴鏈固化成膜。 為了加速該類型涂料的固化速度,常常需要加入微量的辛酸鋅、 二丁基月桂酸錫等催化劑。 所采用的甲、 乙組分各類和配比的不同,經(jīng)內(nèi)部方的調(diào)節(jié), 可制得一系列各具特色, 性能各異的涂料產(chǎn)品, 滿足于各方面的使用要求。
2.聚氨酯防腐涂料
在眾多的防腐蝕涂料中, 聚氨酯防腐涂料是繼其他防腐涂料之后的最通用的涂料品種, 其用量僅次于醇酸樹脂涂料, 占總產(chǎn)量的 11%。 其中,在建筑業(yè)、 汽車修補、 儲油罐和管道防腐蝕用量最多。
聚氨酯防腐涂料通常是通過一定的化學(xué)反應(yīng)在基材上成膜和硫化交聯(lián)的, 因此聚氨酯防腐涂料屬于反應(yīng)型涂料。 它主要分為單組分潮氣固化型防腐蝕涂料、 雙組分聚氨酯防腐蝕涂料、 聚氨酯粉末涂料等。
2.1單組分潮氣固化型聚氨酯防腐蝕涂料
它成為防腐蝕涂料的重要品種, 主要是由于它具有以下優(yōu)勢:
一是施工簡便 , 干燥速度快 , 在 0 時也能正常固化, 一次成膜厚, 施工道數(shù)少, 采用通用施工方法即可。 對底材處理要求不高, 和其他單組分涂料不同的是, 單組分聚氨酯無需工件表面干燥, 即使工件表面有一層水膜也可完全固化。
二是耐候性強。 涂層具有良好耐候性、 保光保色性、 高光澤性和裝飾性, 還有較好的耐溫性(可耐 160 ), 一般 0 以上、 相對濕度在 30%~98%均可施工 , 即使在冬天 、 霧天 、 甚至細雨天的潮濕基面上, 也能夠正常地施工干燥, 施工后1~2 h 就可以達到涂膜觸干。 空氣濕度越高, 固化時間越短。
三是潮氣固化型聚氨酯涂料中含有大量的脲鍵、 氨基甲酸酯鍵, 因此涂膜的耐磨性較雙組分聚氨酯更好, 耐化學(xué)品性、 耐特種潤滑劑、 防原子輻射性、 耐水性、 附著性和柔韌性優(yōu)異。
四是潮氣固化型聚氨酯涂料既可作為面漆,又可作為底漆, 對各種基材都有很好的表面容忍性和附著力。
五是防腐性能好。 涂料具有優(yōu)異的耐水性和耐化學(xué)品性, 涂層具有良好的附著力、 韌性、 耐磨性、 彈性和耐酸、 耐堿、 耐鹽、 耐油、 耐石油產(chǎn)品、 耐苯類溶劑和耐水、 沸水、 海水及耐化工大氣, 可以用于被浸濕的條件下, 能夠和陰極保護一起使用。
2.2改性聚氨酯涂料
其重防腐效果甚佳。 據(jù)介紹, 高彈性環(huán)氧-聚氨酯重防腐蝕涂料為雙組分 。 A 組分是由含羥基的彈性聚酯和環(huán)氧樹脂為基料, 加入消泡劑及有關(guān)助劑組成 ; B 組分為多異氰酸酯和多元醇的加成物。 把 A、 B 組分按一定的比例混合放置 30 min 即可施工 。 其成膜機理是有機溶劑揮發(fā)后 , A 組分和 B 組分之間發(fā)生反應(yīng), 相互交聯(lián)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而固化。 其中, 彈性聚酯樹脂是高彈性環(huán)氧-聚氨酯重防腐涂料的重要組成部分。
2.3高彈性環(huán)氧-聚氨酯重防腐涂料
該涂料可供各種管道防腐、 油罐內(nèi)外壁防腐、水池防滲透工程的涂裝。 該涂料是一種用途廣泛、成本低廉、 防腐性能優(yōu)良的新型防腐蝕材料。
2.4環(huán)氧聚氨酯耐熱重防腐涂料
該涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物, 用 TDI 與 TMP 加成物作固化劑制成的防腐蝕涂料, 既具有環(huán)氧樹脂的高附著力、 高強度、 低收縮率、 耐化學(xué)品性和防腐性, 又具有聚氨酯的優(yōu)良柔韌性、 耐磨、耐油、 高豐滿度、 耐老化性能和成膜性能。 環(huán)氧聚氨酯制成的涂料同時又具有良好的耐熱水煮沸和低溫固化性能, 可作為金屬污水貯罐、 貯槽、管道、 混凝土貯池和化學(xué)貯罐的內(nèi)防腐, 及熱力管道的內(nèi)外防腐蝕涂料。
3.聚氨酯汽車涂料
汽車保護膜材料的性能要求是: 韌性好、 耐久性好, 不受氣候和溫度變化影響, 即使曝露在戶外陽光下數(shù)年之后也不泛黃開裂; 有較好的光澤、 快干、 良好的耐水性、 耐溶劑性和耐老化性。具有極好的光學(xué)透明度, 光透過率高達 94%, 而霧濁水平低于 1%, 透過保護膜能顯示出汽車涂層的本色。 汽車修補漆還必須能夠低溫固化。 而雙組分聚氨酯涂料正好能滿足這些要求。 由丙烯酸酯多元醇和多異氰酸酯組成的雙組分聚氨酯涂料,能室溫或低溫烘烤固化, 可用在汽車的金屬、 塑料、 木材以及其它底材上。 這類涂料使用了較多的揮發(fā)性有機溶劑, 因此對環(huán)境造成了嚴重危害。
3.1水性雙組分聚氨酯涂料
汽車修補漆用的水性雙組分聚氨酯涂料的含羥基組分中通常要加入流平劑、 消泡劑、 催化劑、光穩(wěn)定劑、 增稠劑和有機共溶劑等助劑, 再與多異氰酸酯組分混合后加水調(diào)整黏度, 用噴涂法施工。 水乳化型聚氨酯雙組分涂料的性能, 如干燥時間、 光澤、 硬度和耐溶劑性基本上達到了溶劑型涂料的要求。 文獻報道, 催化劑的量增加, 不粘時間和全干時間減少, 而涂料的物理性能 (柔韌性和硬度) 不變; 7 天后, 漆膜已經(jīng)得到高度交聯(lián), 有非常好的耐溶劑性 , 能超過 200 次甲乙酮雙面擦拭; 涂料的不粘時間和全干時間與—NCO /—OH 的比例無關(guān); 隨著異氰酸酯交聯(lián)劑黏度的增加, 漆膜的擺桿硬度增加, 耐溶劑性相應(yīng)增加。
聚氨酯涂料在顏色和保光性方面的性能尤為突出, 具有優(yōu)異的耐化學(xué)品性、 出色的耐候性以及物理機械性能, 漆膜顏色豐滿, 流平性和鮮映性好; 柔韌性和硬度適中。 正是由于聚氨酯涂料的這種耐久性, 使其成為要求極高的終端市場的理想選擇。 雙組分聚氨酯涂料不僅用于客車, 也廣泛用于豪華轎車。 聚氨酯防擦傷抗石擊涂料已用于汽車車體的防護。
3.2無溶劑環(huán)氧聚氨酯涂料
該涂料主要以改性聚氨酯樹脂作為主要成膜物, 利用活性稀釋增韌劑實現(xiàn)無溶劑化, 賦予涂層良好的粘接力, 優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和機械性能。鱗片狀填料的加入不但能提高涂層的機械性能,還能夠起到良好的涂層屏蔽作用, 具有良好的防腐作用。 無溶劑環(huán)氧聚氨酯涂料具有強度大, 固體含量高、 防蝕性能好、 耐老化性能優(yōu)良、 施工工序簡單、 能抵抗水及各種酸、 堿、 鹽等強腐蝕性介質(zhì)的侵蝕、 無環(huán)境污染等優(yōu)點。 適用于各種大氣環(huán)境下鋼鐵及其他金屬或非金屬設(shè)備的腐蝕防護與裝飾。
3.3塑料件用涂料
塑料被成功地應(yīng)用于汽車行業(yè)很多年了, 并且應(yīng)用的數(shù)量日漸增多。 故要求開發(fā)一種能與車身相匹配的塑料件用涂料。 由此誕生了柔感涂料。目前新一代雙組分聚氨酯涂料已經(jīng)問世, 它可低溫快速固化而且具有活性期長 (10 天以上 )、 固體份高 (近 50%) 的優(yōu)點。
聚氨酯薄膜用于包覆汽車發(fā)動機罩前緣、 汽車前后保險杠、 車門下圍板、 鑰匙鎖裝置、 門鎖把手、 輪罩邊緣、 面漆以及其他需要保護 (免受石片擊打、 磨損等) 的部位。 如美國 AveryDennison 工業(yè)公司推出的 0.2 mm 厚的透明脂肪族熱塑性聚氨酯薄膜, 有非常高的光澤, 與汽車的亮涂層匹配, 外觀良好。 據(jù)稱美國 3M 公司也有類似產(chǎn)品。
在可提供耐磨性和柔軟手感性能的涂料中,水性聚氨酯涂料已經(jīng)超越了許多傳統(tǒng)的涂料系統(tǒng),有很好的材料適應(yīng)范圍, 這也使采用聚氨酯涂料的塑料件的選擇上更為自由 。 采用 Bayre 公司的多異氰酸酯, AkzoNobel 公司開發(fā)了水性聚氨酯涂料。 宣偉公司也研制出了柔軟手感的水性聚氨酯涂料, 該涂料可為各種汽車內(nèi)飾件提供奢華質(zhì)感,且具有耐溶劑性、 耐摩擦性、 粘合性和防起霧性能等高質(zhì)量性能, 已成為福特、 通用等大汽車制造商內(nèi)部配制用涂料。 聚氨酯涂料用于汽車零部件、 內(nèi)外飾件的前景十分廣闊。
3.4聚氨酯清漆
聚氨酯清漆是指雙組分聚氨酯清漆和單組分聚氨酯改性氨基丙烯酸烘烤清漆。 聚氨酯清漆市場份額超過 30%。 目前, 聚氨酯清漆在我國年增長率約 15%。 大眾汽車、 通用汽車和現(xiàn)代汽車都在使用聚氨酯改性氨基丙烯酸烘烤清漆。 相對于傳統(tǒng)的氨基丙烯酸清漆, 聚氨酯清漆外觀更加清澈透亮, 耐候性更加出色。 同時對于現(xiàn)在市場上很關(guān)心的耐洗車性能和耐酸雨性能, 聚氨酯清漆都有很明顯的優(yōu)勢, 目前, 為了減少有機揮發(fā)物的排放, 一些汽車廠商已經(jīng)開始使用水性汽車原廠漆。 拜耳是最早把聚氨酯引入到修補漆中的公司之一。 現(xiàn)在拜耳的雙組分修補漆原料在全世界范圍都在廣泛的應(yīng)用 。 美國 MOVAY 公司開發(fā)了一種新型汽車面涂, 這種面漆為高固體分單組分聚氨酯改性聚合物, 可用于剛性和柔性汽車底材上,并且有優(yōu)異的耐酸性、 硬度以及顏料的容合性。
近年來, 汽車的環(huán)保趨勢帶給車用聚氨酯產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間。 據(jù)報道, 2008 年全球汽車修補漆市場的總用量達到了 651 t, 其中西歐和北美市場占前兩位, 從產(chǎn)品類型看, 2008 年北美汽車修補漆 75% 由雙組分聚氨酯 (2K-PUR)占據(jù) ,而在東歐和西歐市場上, 雙組分聚氨酯更是占據(jù)90.0%。 面對如此龐大的市場 , 車用聚氨酯產(chǎn)業(yè)必然迅速發(fā)展。 用于汽車修補的水性雙組分聚氨酯涂料已經(jīng)商品化, 可滿足任何嚴格的溶劑排放法規(guī)。
4.家具用聚氨酯木器涂料
聚氨酯木器涂料的應(yīng)用歷史已超過 60 年。 聚氨酯涂料開始在我國木器涂料市場的應(yīng)用大約在20世紀 60 年代末 , 如今已占木器涂料的 74%,我國已成為世界最大的聚氨酯木器涂料生產(chǎn)國。當前木器家具涂料的主要類型有: 酸固化漆、 聚氨酯涂料、 硝基涂料、 不飽和聚酯漆、 丙烯酸涂料、 水溶性漆。 歐洲一些國家木器家具涂料結(jié)構(gòu)是: 聚氨酯涂料占 30%~50%, 硝基涂料占 23%~25%, 酸固化漆占 15%~20%, 紫外光固化漆占10%~13%, 水性及其他涂料占 5%。
我國單組分聚氨酯涂料以聚氨酯醇酸為主,雙組分聚氨酯木器家具涂料的組分以 TDI 加成物和 HDI 縮二脲居多。 水性聚氨酯木器漆具有良好的性能, 已成功應(yīng)用于家庭裝修和普通家具上,并正在擴大其市場占有率, 已成為市場熱點。
4.1 聚氨酯漆與聚酯漆
現(xiàn)在國內(nèi)市場上銷售木器用高檔涂料主要有聚氨酯漆 PU 和聚酯漆 PE 兩大類。 涂料聚酯家具漆是聚氨酯漆和聚酯漆的總稱。 從原料成本來說,聚酯漆比聚氨酯漆更高, 而在性能上, 聚酯漆就是業(yè)內(nèi)外俗稱的 “鋼琴漆”, 具有良好外觀、 硬度強及耐熱性高等優(yōu)點。 聚氨酯漆與聚酯漆相比有不足之處 , 由于聚氨酯漆的固體含量只有 40%~70%, 漆中含 30%~60%有機溶劑, 涂飾后需全部揮發(fā), 易污染環(huán)境。 聚酯漆一般指不飽和聚酯漆,主要用在生產(chǎn)家具的工廠中, 市場上很難買到真正的聚酯漆產(chǎn)品。 通常它有四個組分, 即主漆、引發(fā)劑、 促進劑和活性稀釋劑, 配比很嚴格, 施工時涂上漆后要用蠟 (或薄膜) 把表面封閉 (已有氣干性的, 可不封閉), 固化后再經(jīng)機器打磨、拋光等工序, 才能完工, 所以工藝較為復(fù)雜, 但其漆膜堅韌、 豐滿, 適于制造高檔家具、 音響外殼等。 目前市場上常見的所謂 “聚酯漆”, 實際上是聚氨酯漆。 它是雙組分, 一個是主漆, 另一個是固化劑, 使用時按要求的比例混合, 再加適量的稀釋劑, 攪拌均勻就可以涂刷了, 工藝簡單,適合家庭裝修用。 區(qū)分 “聚酯漆” 和 “聚氨酯漆”最簡單的辦法是: “聚酯漆” 配套的東西多, 有四個組分。 而 “聚氨酯漆” 配套的東西少 , 有單組分和雙組分兩大類, 現(xiàn)在市場上雙組分的產(chǎn)品居多, 即一個是主漆, 一個是固化劑, 配比和施工都相對的容易些。 所以選購?fù)苛现埃?要全面了解聚酯、 聚氨酯漆的主要區(qū)別, 聚酯漆和聚氨酯漆品種較多, 有膩子、 底漆、 面漆, 有清漆、 有色漆, 有亞光、 有亮光之分。 做到心中有數(shù), 購買時盡可能地多向銷售人員詢問所購?fù)苛系挠嘘P(guān)性能是否符合要求。
4.2水性木器涂料
水性木器涂料品種主要有水性醇酸漆、 丙烯酸水分散體涂料、 聚氨酯水分散體涂料和雙組分聚氨酯涂料等。 它是以水性聚氨酯為基料, 水為分散介質(zhì)。 為得到穩(wěn)定的聚氨酯乳液, 有兩種制備方法即外乳化法和內(nèi)乳化法。 外乳化法是在溶劑的存在下, 將疏水性的聚氨酯樹脂經(jīng)過擴鏈加入乳化劑 (烷基磺酸鹽、 季銨鹽等), 在水中高速攪拌強行乳化分散, 再脫除溶劑, 得到聚氨酯乳液。 或者將端—NCO 基預(yù)聚體在水中加入乳化劑進行乳化, 然后脫除溶劑。 外乳化法應(yīng)用較少。內(nèi)乳化法是在聚氨酯分子鏈節(jié)中引入親水基團。
目前較廣泛使用的有三種類型, 即單組分、 雙組分、 改良型。 水性醇酸漆在貯存過程中會水解,鈷催干劑易與乳液中的乙氧基非離子表面活性劑、胺及顏填料等形成絡(luò)合物, 降低涂膜的干燥速率。丙烯酸水分散體涂料的外觀和耐化學(xué)性較差。 而高性能和低 VOC 含量相結(jié)合的水性聚氨酯涂料 ,由于聚氨酯分子具有裁剪性, 結(jié)合新的合成和交聯(lián)技術(shù), 可以有效控制涂料的組成和結(jié)構(gòu), 從而使其具有良好的低溫成膜性、 耐高溫回粘性、 很高的強度, 特別耐磨損, 使用安全無毒、 無環(huán)境污染等, 因此成為發(fā)展最快的涂料品種之一。
水性木器涂料在我國的推廣可以追溯到 20 世紀90 年代末 , 但其性能一直未能滿足用戶的需要。 拜耳多年來致力于提高水性木器涂料品質(zhì) ,不斷為市場提供高品質(zhì)原材料。 例如: 更小的粒徑的單組分水性聚氨酯分散體, 因其優(yōu)異的機械性能和施工方便性, 廣泛應(yīng)用于木地板、 木制工藝品和玩具領(lǐng)域。 此后又研發(fā)了雙組分水性聚氨酯。 該親水性聚異氰酸酯和丙烯酸、 聚酯分散體或乳液能在 20~80 溫度下交聯(lián)反應(yīng) , 從而獲得極其優(yōu)越的涂膜性能, 主要應(yīng)用于家具及室外木器表面。 隨著市場對更高生產(chǎn)效率和更好的環(huán)保性能涂料的需求, 水性紫外光固化聚氨酯分散體應(yīng)運而生, 它能在室溫下在紫外光或電子束照射下迅速固化。 施工非常方便, 有著極好的附著力和耐化學(xué)品性, 成為全球木器涂料市場增長最快的產(chǎn)品。
5.結(jié)束語
我國聚氨酯工業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展, 已經(jīng)有了相應(yīng)的規(guī)模, 聚氨酯的年均增長率為 GDP 的兩倍, 但我國人均聚氨酯的消費量仍未達到世界平均水平 。 按人均 GDP 發(fā)展和聚氨酯增長率推算 ,我國聚氨酯產(chǎn)業(yè)仍處于快速增長時期。 “十二五”規(guī)劃明確提出 , 聚氨酯原料 MDI、 TDI、 PTMEG 的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將有較大發(fā)展空間。 節(jié)能減排是市場趨勢, 建筑節(jié)能也成為購房者關(guān)注焦點, 新技術(shù)新材料的應(yīng)用和推廣給聚氨酯防水材料的發(fā)展提供了空間。
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