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水性膠粘劑與溶劑性膠粘劑在汽車內(nèi)飾中如何選擇？

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2018/11/20 瀏覽次數(shù)：

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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于汽車的需求開始變大，生活質(zhì)量提高。而汽車的內(nèi)飾也是車內(nèi)必不可少的裝配。汽車內(nèi)飾件是需要使用膠粘劑進(jìn)行粘接的，膠粘劑一般分為水性膠粘劑與溶劑型膠粘劑。那么，對(duì)于汽車內(nèi)飾件，水性膠粘劑與溶劑型膠粘劑怎么選擇，請(qǐng)看恒天新材料怎么說。

　　對(duì)于汽車內(nèi)飾件的膠粘劑，其主要的類型大概包括溶劑型、熱熔型和水基型等。水溶性和水分散型一般是水基膠粘劑的分類。水基膠粘劑并不是簡(jiǎn)單地用水作為分散介質(zhì)代替溶劑型膠粘劑中的溶劑，兩者的差別主要在于：溶劑型膠粘劑是以苯、甲苯等有機(jī)溶劑作為分散介質(zhì)的均相體系。物相是連續(xù)的。水基膠粘劑是以水作為分散介質(zhì)的非均相體系。

　　水性膠粘劑最大的長(zhǎng)處是：種類多、環(huán)保、易操作，如今有許多涂層都是用水溶性膠，例如：一般的水溶性PA、水溶性PU還有皮膜膠、油感臘感、刮色漿料等功能性漿料

　　溶劑型膠粘劑的分子量膠低以保持涂黏性，而水基膠粘劑的黏度與分子量無關(guān)，它的黏度不隨聚合物分子量的改變有明顯的差異，可把聚合物的分子量做到較大以提高其內(nèi)聚強(qiáng)度，在相同的固含量下，水基膠粘劑的黏度一般比溶劑型的低，溶劑型膠粘劑的黏度隨固含量的增高而增加，溶劑型膠粘劑的增黏劑主要是酚醛樹脂，使得粘附力和耐熱性都得到提高，水基膠粘劑含表面活性劑、消泡劑和填充劑等，水基粘膠劑易于與其他樹脂和顏料混合以改進(jìn)性能、降低成本。

　　溶劑型膠粘劑因受到聚合物間的相容性或溶解性的影響，只能與數(shù)量有限的其他品種的樹脂共混，水基膠粘劑和溶劑型膠粘劑的黏合機(jī)理也不相同。

　　目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，溶劑型膠粘劑對(duì)環(huán)境是有害的，危險(xiǎn)的。政府被要求制訂法規(guī)限制其使用。例如，對(duì)VOC (有機(jī)揮發(fā)物)含量的控制要求，對(duì)HAP(有害大氣污染物)排放的規(guī)定。

　　熱熔膠、無溶劑型產(chǎn)品在生產(chǎn)和使用過程中需要更多量的熱能，水性產(chǎn)品在生產(chǎn)和使用過程上也需要大量的熱能，每使用1千克膠粘劑，它消耗多少燃料，又產(chǎn)生多少CO2及其它污染物。有時(shí)這種對(duì)環(huán)境的消耗只是從一個(gè)地方轉(zhuǎn)到另一個(gè)地方，一種資源轉(zhuǎn)成另一種資源，提高成本仍然只是局部轉(zhuǎn)移;同時(shí)這種轉(zhuǎn)移還意味著先前的工藝及設(shè)備的放棄和新的工藝設(shè)備的要求，這又形成大量的資源浪費(fèi)。這些膠粘劑中的單體和添加劑又會(huì)形成新的危脅。例如苯類、部分鹵代烴已被證明毒害作用較大，在國(guó)外嚴(yán)禁使用，但中國(guó)只對(duì)箱包、室內(nèi)裝飾裝修用膠的溶劑提出明確要求，在包裝行業(yè)內(nèi)于沒有相應(yīng)的規(guī)定，有些單組份膠仍在被使用。這些單組膠一般是橡膠類溶解物，除了苯類的環(huán)境污染、毒害作用外，還存在大量的添加劑的毒性問題，已經(jīng)證明不能用于食品包裝。酯溶型聚氨酯膠粘劑通過了FDA嚴(yán)格認(rèn)證，并經(jīng)過長(zhǎng)期使用證明是健康安全的。國(guó)內(nèi)外對(duì)醇溶性聚氨酯膠粘劑都有研究應(yīng)用，但未見關(guān)于其中助溶劑及其它助劑的衛(wèi)生性研究報(bào)道。

　　可以看出，水性膠粘劑的環(huán)保、易操作等優(yōu)點(diǎn)成了它最受歡迎的原因。而溶劑型膠粘劑是有毒的，使得它不是汽車內(nèi)飾件的首要選擇。因此，如果您需要選擇膠粘劑，必須要想清楚，使用的場(chǎng)合是不是和人接觸頻繁的，如果接觸不平凡，可以使用溶劑型膠粘劑，如果頻繁的接觸，需要使用安全無毒的水性膠粘劑。

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